根据周三的一项研究，虚拟现实模型对于减少行人和骑自行车的人接触有害的、非排气的汽车排放物至关重要，这些排放物与呼吸和心脏代谢等疾病有关。
这项由英国伯明翰大学领导的研究针对的是暴露在道路、轮胎和刹车源的不受管制的颗粒污染物中导致的主要健康风险和慢性疾病问题。
他们认为，沉浸式虚拟现实体验可以为公众、政策制定者和城市规划者提供简单易懂的指导。
在这篇发表在《皇家学会开放科学》杂志上的论文中，研究小组使用了详细的计算流体动力学模型来模拟这些颗粒从车辆中释放和扩散，这些颗粒通常是肉眼看不见的。
VR模型在伯明翰市中心的公众中进行了测试，伯明翰市中心是刹车和轮胎磨损造成PM2.5排放的第二大贡献者。
“空气质量对社会的健康和福祉起着关键作用。伯明翰大学首席研究员杰森·斯塔福德博士说:“尽管电动汽车已经转型，但有害排放仍然存在，因为刹车、轮胎和道路上的小颗粒会释放到我们呼吸的空气中。”
这些模型使非废气污染物在虚拟的城市环境中可见，帮助人们亲眼看到危险，并采取相应行动，尽可能减少或避免接触。
斯塔福德说:“计算模型可以帮助我们了解污染途径，并确定人们日常旅行中暴露风险最高的关键时刻。”
研究人员表示，研究结果还概述了虚拟现实的实施如何导致人们重新思考城镇和城市规划，以鼓励更清洁的空气。
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希望本篇文章《研究发现，VR技术有助于保护行人和骑自行车者免受有害污染物的影响》能对你有所帮助！
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